Mae RG316 a Leoni DACAR 462 yn ddau gebl cyfechelog cyffredin, a ddefnyddir yn bennaf i drosglwyddo signalau amledd uchel, gyda pherfformiad gwrth-ymyrraeth dda a dibynadwyedd. Er bod eu swyddogaethau sylfaenol yn debyg, mae gwahaniaethau sylweddol yn eu swyddogaethau, yn enwedig o ran adeiladu, maint, ymwrthedd tymheredd, a pherfformiad cysgodi.
Nhrosolwg
Gelwir RG316 hefyd yn "gebl micro cyfechelog" oherwydd ei faint bach a'i hyblygrwydd da. Mae'n cwrdd â safon filwrol MIL-C-17 ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn awyrofod, systemau cyfathrebu diwifr ac offer milwrol, yn enwedig mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
Mae Leoni DACAR 462 yn gebl cyfechelog perfformiad uchel a gynhyrchir gan Leoni, yr Almaen, a ddyluniwyd ar gyfer trosglwyddo data cyflym a throsglwyddo signal RF mewn cymwysiadau modurol. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn ADAs, systemau infotainment mewn cerbydau, systemau llywio GPS, camerâu a systemau cyfathrebu cerbydau, gyda galluoedd trosglwyddo cyflym, perfformiad gwrth-ymyrraeth rhagorol, a throsglwyddo signal sefydlog a dibynadwy.
Nodweddion
1. Adeiladu
RG316:Yn cynnwys dargludydd canolfan ddur wedi'i orchuddio â chopr wedi'i orchuddio â arian, dielectrig PTFE (polytetrafluoroethylen), tarian plethedig copr wedi'i blatio arian, a siaced FEP (propylen ethylen fflworinedig)-gan gyfuno ymwrthedd tymheredd uchel ag amddiffyniad EMI da.
LEoni DACAR 462:Yn defnyddio deunyddiau polypropylen perfformiad uchel (PP) a deunyddiau dielectrig polyethylen traws-gysylltiedig (XPE) i sicrhau gwydnwch a pherfformiad trydanol uwch.
2. Maint
RG316:Diamedr allanol fel arfer oddeutu 1.6 mm (gall amrywio ychydig gan y gwneuthurwr). Mae'n gebl cyfechelog diamedr mân sy'n ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau sydd â lle cyfyngedig sy'n gofyn am drosglwyddo signal amledd uchel.
LEoni DACAR 462:Adeiladu aml-graidd gyda diamedr cebl mwy, yn gyffredinol uwchlaw 2.8 mm (yn dibynnu ar gyfrif craidd a siaced). Yn addas ar gyfer systemau electronig modurol sy'n gofyn am weirio aml-graidd a chysgodi effeithiol.
3. Ystod tymheredd
RG316:Perfformiad tymheredd uchel rhagorol, wedi'i raddio'n nodweddiadol ar gyfer gradd -55 gradd i radd +200, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amgylcheddau tymheredd eithafol.
LEoni DACAR 462:Yn cwrdd â safonau tymheredd gradd modurol, wedi'u graddio'n gyffredinol am radd -40 gradd i radd +105, yn addas ar gyfer amgylcheddau modurol amrywiol a mynnu.
4. Gwrthiant cysgodi ac ymyrraeth EMI
RG316:Yn cynnwys tarian plethedig un haen yn darparu amddiffyniad EMI cymedrol, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau ag ymyrraeth electromagnetig gymharol isel i gymedrol, megis offer cyfathrebu, offerynnau labordy, a rhai dyfeisiau awtomeiddio diwydiannol.
LEoni DACAR 462:Yn cyflogi cysgodi aml-haen gan gyfuno tariannau plethedig a ffoil ar gyfer atal EMI uwchraddol, sy'n hanfodol ar gyfer systemau modurol sy'n gofyn am gyfanrwydd signal sefydlog, cyflym.
RG316 Vs. LEoni DACAR 462
| Heitemau | RG316 | LEoni DACAR 462 |
| Safonol | Wedi'i adeiladu i safon filwrol MIL-C-17 | Datblygwyd gan Leoni |
| Maint | Bach a chryno
|
Gradd fwy, modurol |
| Rhwystriant
|
50 ohm | 50 ohm |
| Amrediad tymheredd | -55 gradd i +200 gradd | -40 gradd i +105 gradd, neu'n uwch yn dibynnu ar y fersiwn |
| Haenau cysgodi
|
Braid copr un haen | Ffoil alwminiwm + braid copr (haenau deuol neu fwy) |
| Perfformiad Tarian
|
Amddiffyniad EMI Cymedrol | Amddiffyniad EMI cryf |
| Cymwysiadau nodweddiadol
|
Awyrofod, Systemau Cyfathrebu Di -wifr, Offer Milwrol, ac ati | ADAs, systemau infotainment mewn cerbyd, systemau llywio GPS, camerâu, systemau cyfathrebu cerbydau, ac ati |
Ffôn
Ebostia
